Яндекс.Метрика Новости
 
 

Rus| Eng| Ukr  
 
  О компании  
  новости  
  качество  
  фото-банк  
  видео  
  контакты  
  вакансии  
  проекты  
  тендеры  
 
флажок
Титульная
карта сайта

Поиск по сайту и его разделам

 
боковина 
Добро пожаловать


Актуальная и достоверная информация о работе компании. Здесь вы можете узнать о том, как продвигаются работы на текущих проектах, о планах и событиях финансово-промышленной группы «Альтком». При перепечатке – ссылка обязательна.


 
   
28 октября 2016




26 октября 2016

«Альтком» применит уникальную технологию на строительстве моста в Туркменистане

Уникальная конструкция деформационного шва будет применена при строительстве автодорожного моста Туркменабат-Фарап в Туркменистане. Об этом рассказал директор филиала компании «Альтком» в Туркменистане Александр Хамайдула.

«Сегодня строительство моста вошло в завершающую стадию – самую сложную и ответственную. Она заключается в раскружаливании (опускании) плети (пролета) длиной 800 метров и весом 8 тысяч 150 тонн на место последующей эксплуатации. После этого будет установлен деформационный шов уникальной конструкции, разработанный компанией Mauerzone (Германия)», - говорит Александр Хамайдула.

Руководитель объяснил, что особенность этой технологии заключается в способности деформационного шва воспринимать продольные перемещения моста по оси амплитудой до 1 метра 20 сантиметров, что очень важно в условиях сильного перепада температур, характерного для региона. «На сегодня это первый в мире деформационный шов с такой шириной восприятия. До этого самым широким был шов на 40 сантиметров короче», - сказал Александр Хамайдула.

Он также отметил, что компания окончила работы по строительству железнодорожного моста Туркменабат-Фарап. Кроме того, в завершающей стадии находится строительство двух железно-дорожных мостов Атамурат-Имамназар общей протяженностью 600 метров. Эти сооружения являются частью железной дороги Атамурат-Имамназар-Акина, которая в будущем станет частью магистрали Туркменистан-Афганистан-Таджикистан.

Справка. Новый автодорожный мост строится в рамках реконструкции дороги Туркменабад - Фарап. Его общая длина – 1600 м. Проезжая часть имеет четыре полосы движения, по две в каждом направлении, а также полосы безопасности по наружным кромкам проезжей части. По обеим сторонам моста предусмотрены тротуары шириной 1,5 м каждый. Общая ширина моста - 21,23 м. Проект также включает сооружение струенаправляющих и берегозащитных дамб по обоим берегам реки общей протяженностью 3400 метров.


25 октября 2016

Специалисты ЕБРР и ЕИБ ознакомились с ходом капремонта трассы Киев-Одесса

Специалисты Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка и Укравтодора ознакомились с ходом работ по капитальному ремонту трассы М 05 Киев-Одесса.

В составе делегации: старший советник Департамента политики в сфере закупок ЕБРР Евгений Смирнов, ведущий специалист по транспорту Дирекции по проектам Европейского инвестиционного банка Виго Легздиньш (Vigo Legzdins), а также и.о. руководителя ГП «Укрдоринвест» Елена Криворучко.

Председатель совета директоров компании «Альтком» Александр Тисленко рассказал представителям финансовых учреждений о ходе выполнения работ. Специалисты осмотрели ремонтируемые участки.

Справка: на трассе М 05 Киев-Одесса продолжается капитальный ремонт участков км 17 + 740 – км 36+500, км 42+000 – км 87 + 000. Проект финансируется за счет средств ЕБРР и ЕИБ. М 05 Киев-Одесса является частью европейского автомобильного маршрута E 95 (Санкт-Петербург — Киев — Одесса — Самсун — Мерзифон) и панъевропейского транспортного коридора IX.

Фоторепортаж



  О компании | Структура | Новости | Качество | Контакты | Фото-банк
 
    ® финансово-промышленная группа «Альтком» 2008 г.